主要幹線道路とマンション価格の関係を探る

一般国道1号線（首都圏）の場合

国道246号線は、道路中心から離れるにつれ平均価格が高くなる傾向が見られ、その価格差が著しい。平均価格は沿道から奥に入った300～1000m範囲では、分析対象国道の中で最も高い5,084万円となり、特に渋谷区の平均価格が9,602万円、次いで港区の平均価格が8,640万円と価格を大きく押し上げている。一方で神奈川県に入ってからは各市区のマンション平均価格がおおむね4,000万円を切る。港区、渋谷区では高級住宅地に近接していることから、沿道からの一定の距離感が重視されていることがわかり、その一方で比較的遠方にある行政区のうちで町田市では3,715万円、厚木市は2,263万円、座間市では2,271万円といずれも100m範囲が他よりも高額となっている。クルマ通勤が比較的多い都市では道路至近の価格が高くなるためと見られる。

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一般国道153号線の場合

国道1号線は愛知県において沿道に掛かる行政区のマンションニーズが高いことから中古事例も通過都市に事例が多い。名古屋城からの距離と平均価格の関係に着目すると、道路の中心から100m範囲においては1kmごとの平均価格変動は－11.7万円となっており、これは首都圏の同じ国道1号線の同距離範囲の－12.9万円より小さい。さらに100～300m範囲では－5.9万円、300～1000m範囲では－0.3万円と距離に相関して価格が下がらない。道路から奥まった範囲になると名古屋市中心から離れても価格が変化しない。20～40km圏内に安城市が、40～60km圏内には岡崎市が高額帯を形成していること、さらに60km以遠に豊橋市が存在していることで距離と価格の相関がなくなっている。

当記事は株式会社東京カンテイ「カンテイアイ特集（2024年5月1日配信）」の情報を元に掲載しております。 当記事に掲載されている文書の著作権は、出典元である東京カンテイに帰属します。 掲載されている文書の全部または一部を無断で複写・複製・転記等することを禁止します。 また、当記事への直接リンクは固くお断りいたします。